【资料图】
新华社济南8月8日电（记者张钟仁）太阳能光伏板棚顶取代了传统遮阳棚顶，在炎炎夏日为车辆庇荫；一个个垂直轴风机转动，为下方凉亭里的游客提供手机充电……近期，在山东枣菏高速金乡服务区，依托交通基础设施发展的新能源。
为充分挖掘路域内能源优势，中国能建葛洲坝交投公司投资约6.68亿元，打造了枣菏高速交能融合（源网荷储一体化）示范工程。工程总装机容量约123.99兆瓦，其中路域光伏总装机容量117兆瓦。目前，金乡段路域光伏已全部并网发电。
图为山东枣菏高速金乡服务区停车棚。新华社记者 张钟仁 摄
边坡光伏是项目内发电的“主力军”，承担着90%以上的发电量。中国能建枣菏交能融合项目技术负责人高抗介绍，光伏发电板采用了钢性组件和钢性支架，减少了对高速路基结构的影响；在高速匝道处，采用了柔性组件和柔性支架的组合，进一步降低潜在安全风险。
在可持续发展的能源供给和经济效益方面，中国能建葛洲坝交投公司研究院院长崔培强向记者介绍，依托一体化智慧运营平台，枣菏高速金乡服务区周边路段实现车辆信息、道路信息、能源管控信息的实时采集交互，让道路运营及电站管控有效协同。
图为山东枣菏高速边坡光伏示范区。新华社记者 张钟仁 摄
“以用电为例，当平台判断收费站用电需求不高时，系统会把光伏产出的电能供给大电网，以此产生盈利；在交通用能大、特殊无风光天气时，则接受大电网供电。”崔培强说。
