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车评头条:传承赛车血统 试驾16款保时捷卡宴Turbo S

时间:2023-08-09 05:12:33    来源:互联网


【资料图】

导读 很多人对车评头条:传承赛车血统 试驾16款保时捷卡宴Turbo S不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!ĠĠ对于保...

很多人对车评头条:传承赛车血统 试驾16款保时捷卡宴Turbo S不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

ĠĠ对于保时捷而言,纯正的赛车基因赋予了其旗下车型独特的个性,而每一款车型都有着鲜明的个性。卡宴作为保时捷的第一款SUV,在2002年亮相之初还受到了很多人们的质疑,但是经过十几年的市场反馈,保时捷卡宴已经毫无疑问成为高性能运动SUV的标杆车型,而为了细分市场,保时捷有在前一段时间推出了一款小卡宴——Macan。由此可见,传承了保时捷家族赛车血统并且能够在SUV市场中分得一杯羹的卡宴,的确是一款极具前瞻性的成功车型。

ĠĠ我们此次所测试的车型为2016款保时捷卡宴TurboS,作为卡宴的高配车型,TurboS诠释了卡宴所拥有的强劲动力表现和精湛内饰做工。外观方面,2016款卡宴TurboS没有发生很多改变,只是对大灯、尾灯和车身线条上进行了一些升级和修整,LED灯组造型看上去非常有未来感,而车身丰富的线条让卡宴看上去十分饱满,就像肌肉的纤维一样,让这款具有跑车心的SUV拥有冲击力十足的视觉效果。

ĠĠ保时捷虽然没采用同门兄弟奥迪的“大嘴式”进气隔栅造型,但是卡宴TurboS的前脸造型也十分凶悍,配合更运动化的保险杠和尾部扰流装置,尾部双边双出的排气系统更是象征了卡宴TurboS的运动地位,在这一方面,卡宴无需进行掩饰。轻量化的21寸铝合金轮圈采用了大面积的镂空设计,造型也十分独特。为了均衡性能,卡宴TurboS既能跑得快,也要能停得快。保时捷为卡宴TurboS准备了十活塞式制动卡钳安装在前轮,四活塞式制动卡钳安装在后轮。均使用复合碳纤维陶瓷制动碟片,有效改善由于温度升高导致刹车力度下降的问题。

ĠĠ作为运动型高性能SUV的代表车型,卡宴从出道以来就一直走着赛车化的路线,无论是0-100km/h的加速还是纽伯格林赛道的单圈用时,卡宴对自己运动方面的要求一直十分苛刻。2016款卡宴TurboS搭载全新升级的4.8升V8Turbo发动机,最高功率输出可达到419kw(@6000rpm)、峰值扭矩输出更是达到了800Nm(@2500rpm-4000rpm),相比上一代车型,动力参数有着14kw功率和50Nm扭矩的提升。搭载8速TIPTRONIC自动变速箱,保时捷独有的双离合技术以及四驱系统,对于这样强劲的动力推动2235kg的卡宴来说,随叫随到的动力确实能带来脑部充血的推背感和精准的操控。

ĠĠ2016款卡宴TurboS的0-100km/h加速仅用时4.1秒,相比上一代车型缩短了0.2秒,极速更是能达到284km/h,在性能方面的确给宝马X5M和奔驰GLE63AMG带来了很大压力。驾驶方面,卡宴TurboS拥有三种驾驶模式,Comfort、Sport和SportPlus,相比其他运动型SUV而言,卡宴的驾驶模式设置倾向于更直接、更纯粹的运动驾驶。动态底盘控制系统(DynamicChassisControl)会辅助并提升卡宴在行驶过程中的稳定性,在转弯过程中,平稳、迅速和精准是卡宴TurboS在过弯的表现。可调式空气悬架系统会在高速行驶时将底盘降低22mm,以提升稳定性。 下一页阅读全文

本文【车评头条:传承赛车血统 试驾16款保时捷卡宴Turbo S】到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。

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